在購買清障車的時候經常有銷售員會問你選擇氣刹還是斷氣刹，亦或是油刹，對於懂行的人來說這不是什麽難事，可是如果是第一次購買清障車的話，就有點不好選擇了，不過也不用擔心，隻要你看了小編的這篇文章，一切問題都會迎刃而解了。
我們平時見到的小型汽車一般使用的是油刹，清障車屬於專用車輛，車身本就比小型汽車要重，如果使用油刹製動的效果不怎麽好，所以清障車一般是不使用油刹的，下麵我們來了解一下這幾種製動的特點吧。
首先是油刹：油刹刹車製動距離長，反應比較慢，但是它的結構簡單，維修起來很方便，價格也相對便宜。油刹主要使用在小型的貨車和摩托上，但是也有很多的小型貨車也是適用氣刹的，這主要是為貨車的安全考慮的。
氣刹：氣刹的刹車距離短，反應快，但是其結構比較複雜，維修成本也比較高，購買成本也高，氣刹和斷氣刹一般使用在大型的貨車、專用車、客車、半掛車等等載重比較大的車輛上。
斷氣刹：斷氣刹是讓高壓氣體頂開刹車片（在無氣時刹車片是抱死刹車鼓的），所以斷氣刹的車輛在行駛之前需要先啟動車輛，讓氣充滿，否則車輛是動不了的，小編以前就經常看到半掛車啟動之後，幾分鍾之後才開始起步。
斷氣刹和氣刹又有什麽不同呢？
斷氣刹跟普通的氣刹是有很大的區別的，一般在重型的道路清障車上使用的都是斷氣刹，兩者不同有兩點：
1. 駐車製動是有本質的區別的，斷氣刹是儲能彈簧氣製動，是動式，而普通氣刹是中央盤式製動，是人力式，兩者的供能裝置是不一樣的。
2. 普通的氣刹式駐車製動隻能是在車輛靜止的狀態下才能使用，這是因為其製動力矩是作用在傳動軸上，如果在行駛當中使用，非常容易造成傳動軸和後橋的嚴重超載荷，還可能會因差速器被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反，最終導致車輛製動時跑偏甚至掉頭。而斷氣刹就不同了，因為斷氣刹式駐車製動行程大於行車製動的行程，在行車製動力不足的情況下，還可以使用儲能彈簧助力進行應急製動。所以儲能彈簧製動不僅可以駐車製動，還可以作應急製動。所以斷氣刹製動係統跟氣刹相比較，在製動穩定性和安全性方麵上更勝一籌。
所以斷氣刹大都是使用在專用車及重型的車輛上的，這些車輛的手刹係統平時是用大力的彈簧處於常刹車的狀態的，在車輛行駛的時候，駕駛員隻要將手刹鬆開，氣就能放掉，車輛就能行駛了。
大型的道路清障車最好是選裝斷氣刹，這樣行車還是安全一些。
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